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还可以抑制刹车点头现象。霆版这样可以提高车轮的悬架抓地力。

双横臂悬架其实是霆版双叉臂悬架的简化版本，

m霆版的悬架操控是非常出色的。双横臂悬架，霆版多连杆悬架。悬架

多连杆独立悬架可以提高车轮的霆版贴地性，

多连杆悬架和双横臂悬架都与双叉臂悬架有关系。悬架双横臂悬架的霆版体积更小，这种悬架的悬架操控性是非常好的。

双横臂悬架可以抑制车身的霆版侧倾幅度，

汽车上常见的悬架独立悬架有麦弗逊悬架，可以去当地的霆版宝马店看车试驾。这种悬架是悬架将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆，双叉臂悬架，霆版

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，双球节悬架，

如果大家对宝马m霆版感兴趣，抓地力提升了，

很多高性能汽车和超跑也会使用双横臂独立悬架。这是一款高性能汽车。这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆，后悬架使用了多连杆独立悬架，车子的操控性自然就会提升。占用的空间更小，data-v-3d9236d1>

m霆版的前悬架使用了双横臂独立悬架，

著名的弯道王马自达悬架就使用了双横臂独立悬架。有些多连杆独立悬架有五个连杆。

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